打通物流经济血脉:物流公共信息平台建设纪实
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打通物流经济血脉:物流公共信息平台建设纪实
从不清楚为何物到位列振兴物流业的九大重点工程之一,物流公共信息平台的建设经历了无数个风风雨雨、日日夜夜,是它给了行业发展的憧憬,给了变革操作方式的勇气。再观现在,物流公共信息平台www.56qss.com 如火如荼地成长。一路走来,时而曲折时而开阔,不管苦楚与欢乐,都被行业一一见证与记录。
猛虎出笼!记初上路的懵懂
2009年,物流产业第一次作为一个重要的战略性行业被写入国务院颁布的《十大产业调整振兴规划》,在规划里明确提出要提高我国物流行业的标准化程度和信息化水平。同时,将物流公共信息平台建设位列振兴物流业的九大重点工程之一。
一时间,物流行业犹如一只生猛之虎,冲出了长久以来的束缚,并得到了的前所未有的关怀护行。但由于缺少建设经验与行业规范,猛虎前行的路在何方,该如何走并不明朗。物流信息平台的建设运营方在懵懂中,摸索前行。
拦虎挡道!记迷雾中的困惑
在中国特有的物流现实环境下,建设物流公共信息平台这条路子举步维艰。把现实中的物流产业流程和环节搬到网络上,并需要在原有的基础上进行改造和创新,甚至变革和颠覆非常地不容易,物流公共信息平台建设面临诸多因素的制约和挑战。
物流公共信息平台建设的最核心问题——物流诚信体系建设悬而未决,关键功能——全程在线交易迟迟不能实现,诸多物流公共信息平台都只是在简单的信息供求交易层面止步不前。技术攻克的挑战,资源利用的局限……厚厚迷雾阻隔前行之路。物流公共信息平台这步棋是该进还是退,该如何调整定位,突破瓶颈,扭转局面,成为一大困惑。
驭虎而行!记改革中的进步
随着国八条、国九条的相继出台,国家交通运输十二五规划、科技十二五规划的陆续颁发,物流公共信息平台的建设运营方在改革与探索中又得到了更多宝贵的支持。同时,部分优秀运营方根据物流咨询的实战经验,努力整理出一套先进的物流公共信息平台的理念和运营模式,并整合运管、银行、保险等外部资源,争取把平台功能落地实现。
通过在前两年试水、摸索、反复试验阶段过后, 物流公共信息平台在2011年终于有了实质性突破。以货运班车总站,城市配送等物流公共信息平台的重磅功能在以智慧物流理念为核心指导的成都、佛山两地的物流公共信息平台上实现。长久以来的局限开始在这里出现明显的进步。
虎啸风生!记大成者的布局
按照评判物流公共信息平台好坏的标准:一个越好的物流公共信息平台越是能够覆盖越大范围,整合越多的地方资源,发挥对行业和社会的越大贡献。在此理念下,中国智慧物流公共信息平台已经迈出了与其他平台拉开距离的一大步。
按照中国智慧物流公共信息平台的规划,全国将有三百多个地方站点将一一被点亮。这恰似一位高深的弈者,在雄鸡的棋盘上布局。随着“棋子”间持续不断地相互联系和影响,一张遍布全国的物流信息网将不断成型。
在此布局下,中国物流经济将出现快速交融、流动的态势,犹如人体贯通的血脉。物流繁荣指日可待!
猛虎出笼!记初上路的懵懂
2009年,物流产业第一次作为一个重要的战略性行业被写入国务院颁布的《十大产业调整振兴规划》,在规划里明确提出要提高我国物流行业的标准化程度和信息化水平。同时,将物流公共信息平台建设位列振兴物流业的九大重点工程之一。
一时间,物流行业犹如一只生猛之虎,冲出了长久以来的束缚,并得到了的前所未有的关怀护行。但由于缺少建设经验与行业规范,猛虎前行的路在何方,该如何走并不明朗。物流信息平台的建设运营方在懵懂中,摸索前行。
拦虎挡道!记迷雾中的困惑
在中国特有的物流现实环境下,建设物流公共信息平台这条路子举步维艰。把现实中的物流产业流程和环节搬到网络上,并需要在原有的基础上进行改造和创新,甚至变革和颠覆非常地不容易,物流公共信息平台建设面临诸多因素的制约和挑战。
物流公共信息平台建设的最核心问题——物流诚信体系建设悬而未决,关键功能——全程在线交易迟迟不能实现,诸多物流公共信息平台都只是在简单的信息供求交易层面止步不前。技术攻克的挑战,资源利用的局限……厚厚迷雾阻隔前行之路。物流公共信息平台这步棋是该进还是退,该如何调整定位,突破瓶颈,扭转局面,成为一大困惑。
驭虎而行!记改革中的进步
随着国八条、国九条的相继出台,国家交通运输十二五规划、科技十二五规划的陆续颁发,物流公共信息平台的建设运营方在改革与探索中又得到了更多宝贵的支持。同时,部分优秀运营方根据物流咨询的实战经验,努力整理出一套先进的物流公共信息平台的理念和运营模式,并整合运管、银行、保险等外部资源,争取把平台功能落地实现。
通过在前两年试水、摸索、反复试验阶段过后, 物流公共信息平台在2011年终于有了实质性突破。以货运班车总站,城市配送等物流公共信息平台的重磅功能在以智慧物流理念为核心指导的成都、佛山两地的物流公共信息平台上实现。长久以来的局限开始在这里出现明显的进步。
虎啸风生!记大成者的布局
按照评判物流公共信息平台好坏的标准:一个越好的物流公共信息平台越是能够覆盖越大范围,整合越多的地方资源,发挥对行业和社会的越大贡献。在此理念下,中国智慧物流公共信息平台已经迈出了与其他平台拉开距离的一大步。
按照中国智慧物流公共信息平台的规划,全国将有三百多个地方站点将一一被点亮。这恰似一位高深的弈者,在雄鸡的棋盘上布局。随着“棋子”间持续不断地相互联系和影响,一张遍布全国的物流信息网将不断成型。
在此布局下,中国物流经济将出现快速交融、流动的态势,犹如人体贯通的血脉。物流繁荣指日可待!
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